Китайская компания BYD в 2008 году на выставке в Пекине представила посетителям первый в своем роде прототип гибридного кроссовера – e6. Двумя годами позже модель поступила в серийное производство: была выпущена партия из 500 авто, успешно прошедшая испытания.
На первый взгляд BYD е6 совсем не напоминает электроавтомобиль. В отличие от других производителей элетрокаров, BYD выбрала лаконичный дизайн без слишком ярких элементов. BYD е6 выглядит как обычное авто с проработанным дизайном салона и кузова.
Современная приборная панель, акустическая система, камеры заднего вида, климат-контроль, навигация в комплектации BYD е6 делают любую поездку на ней приятной и необременительной.
Кроме того, BYD е6 привлекает удобными, широкими дверьми и окнами – на родине (Китай) электрокар даже используют в качестве такси. Тем более, что 300 км, которые авто способно проехать без подзарядки, вполне позволяют это сделать.
Батарея у BYD е6 расположена под днищем, как и у многих подобных авто. Эта позиция делает электрокар более устойчивым и легкоуправляемым, но на плохой дороге или в снегопад может стать причиной «посадки на мель».
Габариты | ||||
---|---|---|---|---|
Колесная база | Длина | Высота | Масса | Клиренс |
2831 мм | 4554 мм | 1630 мм | 2670 кг | 138 мм |
Двигатель | ||
---|---|---|
Тип двигателя | Мощность двигателя | Крутящий момент |
121 л. с. | Нм |
Батарея | |||||
---|---|---|---|---|---|
Тип батареи | Емкость батареи | Запас хода | Время зарядки | Время зарядки от Supercharger | Порт зарядки |
60 кВ/ч | 300 км | 10 кВт - 6 часов | как от бытовых электросетей, так и от специальных |
Скоростные характеристики | ||
---|---|---|
Максимальная скорость | Разгон | Тип привода |
140 км/ч* | 8 сек. до 100 км/ч | передний |
Салон | ||
---|---|---|
Количество мест | Объем багажника | Обшивка |
5 | 1000 л. | искуственная кожа |